Мой эксперимент по работе курьером был бы неполным, если бы я не попробовал хотя бы раз проработать 12 часов за сутки.
Изначально основная моя мотивация пойти работать курьером во время отпуска — это восстановление формы с точки зрения устойчивости к серьезным аэробным нагрузкам. Когда лет 13..15 назад я регулярно отматывал большие дистанции на велике и бегал, то стандартная тренировка у меня занимала около часа. За это время я мог пробежать 14..15 км с перепадом высот в 20..30 метров или проехать на велосипеде 40 км по грунтовой дороге. Сейчас меня не прельщает так убиваться. Просто хотелось немного “разогнать кровь” и в принципе повысить выносливость.
Я очень быстро восстановил форму, при которой дорога и слот в 3 часа с 12..15 заказами у меня перестала восприниматься серьезно. Через несколько дней попробовал выйти на 4 часа, за которые выполнил 22 заказа и мне показалось, что я «не то, чтобы сильно устал». По крайней мере, ощущение было, что с утра я бы мог пойти продолжать.
При этом я добираюсь до даркстора и обратно на велосипеде тоже в очень хорошем темпе. Это +9 км на велосипеде, если считать туда-обратно. Другие курьеры либо живут очень рядом, либо спокойно добираются на автобусе/электросамокате. Так что в моем случае, конкретно по нагрузке курьерской деятельности, за дорогу можно смело добавлять 1 час.
Жесткий эксперимент — 12 часов курьерства за сутки, разбитый на 2 части у меня получился совершенно спонтанно. Так сошлись звезды. Я свежий и бодрый, поливаю себе утром водичкой смородину на даче, которая пересохла в результате отсутствия дождей. Ношу себе в ведрах и аккуратно выплескиваю под корень. Думаю, поеду к вечеру домой в свою Щербинку. Очередная смена утром.
В 9 утра получаю сообщение от коллеги курьера, который просит помочь и выйти за него на 5 часов с 19 до 24 сегодня, т.к. он не может по состоянию здоровья. Думаю, не вопрос, помогу, просто поеду пораньше домой. Завтракаю и уезжаю. В этот момент, я как–то не подумал, что после вечерней смены помощи, очень скоро будет собственная подтвержденная…
До смены собирался заехать в гости к бывшей жене, забрать с садика и поиграть с младшей дочкой немного и сразу на смену. При этом, до них 10 км, предполагаю ехать к ним на велосипеде и потом еще 14 км от них до даркстора. Почему-то в тот момент я как-то не оценил весь масштаб тренировки, которую взваливаю на себя. Если бы немного подумал, то поехал бы на машине.
Как только выезжаю, Катя звонит и просит заехать в детский мир и забрать заказ для ребенка. О! — думаю, — первый заказ на сегодня. И еще +5 км в моему, и так не маленькому маршруту. Получается, моя “смена” началась аж в 16, т.к. до выхода на слот я проеду 27 км, да еще часть пути с тяжелым рюкзаком. Не вопрос, погнали! 10 км в быстром темпе преодолеваю, захожу в детский мир уже весь мокрый и обнаруживаю, что заказ как-то совсем не маленький. Вернее, он просто огромный. Соков и пюре общим весом 18 кг…
Забиваю рюкзак под завязку, взваливаю на плечи. Успеваю поморщиться, что на работе мне редко приходилось таскать такие тяжести и строю маршрут до их дома. Еще 3 км с тяжелым рюкзаком. Понимаю, что погулять с дочкой почти не успеваю. Только забрать с садика и 20 минут провести время и надо уже будет стартовать к смене, т.к. на 14 км надо закладывать не меньше 45 минут. Держать темп надо будет очень хорошим. У меня по пути светофоры и железнодорожный переезд, на которые придется также тратить время.
Далее все по графику, за 5 минут до начала своего 5 часового слота я уже в полностью промокшей футболке, врываюсь в даркстор и быстро произвожу процедуры подготовки. Их не так уж и мало: зарегистрировать номер рюкзака, номер велосипеда. Сделать селфи (на котором я уже помятый, разгоряченный и слегка уставший). Затем сфоткать велосипед с номером, и рюкзак. Поменять футболку и вот я снова свежий и жизнерадостный курьер.
Мысли путаются, пакеты путаются… но это мелочи
К слову сказать, никто не фоткает правильно рюкзак и велосипед. Можно отправлять любую фотку в приложение — пока прокатывает. Я езжу на своем велосипеде. Номер поначалу крепил, но потом забил.
Смена сама по себе, надо сказать, получилась не особо напряжной. Сделал за 5 часов всего 16 заказов и закончил точно в конце своего слота. В 00:30 уже был дома. Усталость уже накопилась, аппетита особо не было, запихнул в себя по быстрому бутерброд, помылся и спать. Будильник поставил на 6.30, т.е. всего 5:30 на сон.
Немного отдохнул и поехал на свой утренний слот с 8 до 11.
Возвращаюсь после первого заказа и застаю оживленный разговор директора со старшим курьером. Обсуждают нового стажера, который тоже белая ворона. Как я, только еще прикольнее.
Как я представляю нашу новую пешую курьершу, которая собирается работать на машине с мужем
— … Ну то есть она собирается работать на машине! На машине, Карл! А в системе мы ее завели, как пешего курьера! — восклицает директор даркстора. Судя по лицам окружающих, этот разговор идет не по первому кругу.
— Прикольно, — встреваю я, — ну покатается немного, посчитает, что издержки на машину сожрут весь ее заработок и свалит.
— Да бог с этим заработком. Она тупо опаздывать будет с развозами. Как пешему курьеру ей будет падать только наш квартал. Ладно еще днем… А вечером парковаться как будет? У нас тут после 20 за парковочное место убить могут.
— Да уж, — подхватываю я, — к тому же зон, где машины вечером и утром не могут разъехаться, предостаточно.
По вечерам в нашем квартале такие ситуации скорее закономерность.
Я постоянно вижу эти пробки, когда 2..3 машины хотят в узком месте в одну сторону ехать, а другие в другую. А до ближайшего разъезда 50 метров задом… и они болезные, ругаются, не могут решить, кто же должен из них пятиться. В этом плане велосипед идеален. Можно по пешеходной зоне или рядом с ними просочиться.
— Именно! — горячится директор. — Я спрашиваю, а как она собирается заказы по 2..3 баклахи пятилитровые таскать к клиентам? Девушка ну очень хрупкая… Говорит, — А мне муж будет помогать…
Я аж поперхнулся водой… — Еще и муж будет работать? В рамках той же оплаты?
— Ну да, — продолжает директор. — Вроде это не должно меня колыхать, но я не знаю, как она будет… Не знаю… Не знаю…
Тут ему падает заказ на сборку, и он, продолжая бормотать, “не знаю… не знаю…” удаляется собирать заказ. Я про себя отмечаю, что надо будет обязательно с этой дамой пообщаться. Интересно, что за фрукт. Тут мне тоже падает заказ, чем прерывает мои размышления.
В общем, этот слот меня добил. Утром я еще проснулся без какого-то серьезного дискомфорта. Для меня вообще просыпаться в 5..6 утра нормально. Но смена получилась очень насыщенной, почти все заказы дальняки — 1.5..2 км в одну сторону, Заказов много, а курьера всего только 2. Вчера вечером было 5 курьеров. Только последние 2 часа мы бегали втроем. А сегодня жестко. За 3 часа утренней смены я сделал 17 заказов. Это больше, чем за 5 часов вечернего слота.
Ребята, это уже не фитнес, а работа на износ. После утренней смены я только и мог, что помыться, немного поесть и забыться.
Но беда не приходит одна. Примерно через полтора часа меня разбудили спам звонком, поскольку я забыл отключить звук и снять браслет. Звук и вибрация на руке совместно — это зло, которое не получилось проигнорировать. И самое противное, что больше заснуть не удалось. Еще час повалялся, а далее до конца дня я провел в состоянии довольно пришибленном. Ноги и руки гудят, как трансформатор, в голове небольшой туман. Гулял по кварталу, занимался бытовыми делами: уборка, готовка, плюс с дачи на стирку привез 12 кг белья и походы в магазин за продуктами.
К вечеру восстановился, что смог бы идти на очередную смену, но уже без удовольствия.
Больше так делать не буду, но испытать на собственной шкуре, что значит проработать 12 часов курьером в сутки, нужно было. Конечно, это не дает мне понимания, каково это несколько дней или тем более недель подряд в таком режиме? Но я могу уже с уверенностью сказать, что если на обычном велосипеде, то тяжко. По крайней мере, я понимаю теперь, почему некоторые курьеры плотно сидят на энергетиках…
Вероятно, на электричке это не так сложно, но проверять не буду, т.к. для меня весь смысл фитнеса теряется.
Но в любом случае, в большое курьерство я наигрался. А посему, далее, только фитнес не более, чем четырехчасовые слоты ))